保温烧结砖-正远建材(在线咨询)-烧结砖

我国使用多孔砖的历史悠久，如在战国时期的墓中发现有烧制的大尺寸空心砖，这种空心砖在西汉也很盛行。20世纪40年代如上海大厦等早期的高层建筑中亦已使用多孔砖作为墙体的围护材料，60年代在南京建成采用多孔砖墙承重的6-8层旅馆。 但较长时间内我国多孔砖品种少、发展缓慢。据统计，2019年我国粘土砖累计产量244.86万吨。大部分的住宅建筑的墙体是用砌体材料砌筑的，而其中采用黏土实心砖的比例仍很高，为了生产这些黏土砖，保温烧结砖，国家每年要浪费大量的耕地和能源，不仅占用耕地，而且污染环境，能源消耗过大。 因此大力发展节能、节地、利废、保温、隔热的新型墙体材料，加快墙体材料革新，推进建筑节能工作是一件刻不容缓的大事。多孔砖特别是非黏土多孔砖具有节能、节地、利废等优点，普通烧结砖，是一种很好的替代黏土实心砖的新型墙体材料，值得推广，有利于促进我国可持续发展。

我国生产的多孔砖在使用上大致可分为两类：一类为承重砖，多孔小孔；另一类为非承重的隔热填充墙用砖，多孔烧结砖，大孔。

多孔砖特别是非黏土多孔砖具有节能、节地、利废等优点，是一种很好的替代黏土实心砖的新型墙体材料，值得推广，有利于促进我国可持续发展。

该产品的应用，将有助于减少和避免烧结粘土砖的生产使用，对于改善环境，保护土地资源和推进墙体材料革新与建筑节能，以及“禁实”工作的深入开展具有十分重要的社会和经济意义。

多孔砖坯干燥达到的要求是:裂纹少，无塌坯，控制干燥后低残余水分这三个方面。

干燥设施采用与烧成窑炉并列的独立干燥室为佳，烧结砖，便于供热、排潮的良好调控。一条窑应配置的干燥室长度要大于24个车位，有条件的企业尽量延长3~6个车位的长度。排潮设计成半集中式，即干燥设施采用与烧成窑炉并列的独立干燥室为佳，便于供热、排潮的良好调控。一条窑应配置的干燥室长度要大于24个车位，有条件的企业尽量延长3~6个车位的长度。排潮设计成半集中式，即干燥室的前端32%~40%长度为排潮段，后端40%左右为供热段。排潮口以顶排为主，数量在12~15个车位之间，供热由顶供热和侧下部供热联合使用。各个排潮和供热口安装有不同规格的闸阀，便于使用中调节大小。

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