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我国使用多孔砖的历史悠久，如在战国时期的墓中发现有烧制的大尺寸空心砖，这种空心砖在西汉也很盛行。20世纪40年代如上海大厦等早期的高层建筑中亦已使用多孔砖作为墙体的围护材料，60年代在南京建成采用多孔砖墙承重的6-8层旅馆。 但较长时间内我国多孔砖品种少、发展缓慢。据统计，2019年我国粘土砖累计产量244.86万吨。大部分的住宅建筑的墙体是用砌体材料砌筑的，而其中采用黏土实心砖的比例仍很高，为了生产这些黏土砖，国家每年要浪费大量的耕地和能源，不仅占用耕地，而且污染环境，能源消耗过大。 因此大力发展节能、节地、利废、保温、隔热的新型墙体材料，加快墙体材料革新，推进建筑节能工作是一件刻不容缓的大事。多孔砖特别是非黏土多孔砖具有节能、节地、利废等优点，是一种很好的替代黏土实心砖的新型墙体材料，值得推广，有利于促进我国可持续发展。

多孔砖注意事项：砌体应上下错缝，内外搭接。宜采用一顺一丁或梅花丁的砌筑形式。 P型多孔砖上下皮搭接一般为115mm，个别部位亦不得小于53mm，砖柱不得采用包心砌法。

砌筑前应考虑好组砌方式，特别注意节点处排砖，并进行试排。砌筑时多孔砖的孔洞应垂直于受压面；多孔砖不应砍砖，必要时现场切割或使用少量实心配砖；砌体转角处和交接处应同时砌筑。不能砌筑时应砌成斜槎。接槎处高度差不得超过一步脚手架的高度。砌体接槎时，接槎表面必须清理干净，浇水湿润并应填实砂浆，保持灰缝平直。

焙烧是烧结砖制作过程中较为重要的一道工序，墙材企业的产能、制品品质、能耗状况大多都彰显在这“一把火”之中。

隧道窑预热带长度一般在36~65m之间，长点的预热带坯体升温幅度平缓，加热呈徐徐渐进状态，可有效防止裂纹、炸坯的出现。哈风每条窑设置有7~13对左右，与风机、烟道一起合力为预热体和焙烧提供燃烧氧气，设置较多的哈风有利于火行速度和制品品质的完善。哈风闸形常用的有梯形和桥形两种，梯形闸能大限度把窑温引向前面坯垛，热能利用率较高，焙烧火行速度快于其他闸形，但是容易引|起裂纹与炸坯。桥形闸使窑炉前面的坯体温和升温，避免裂纹或炸坯的出现，不过火行速度慢于梯形闸。采用梯、桥结合的闸形，可以兼顾到火行速度与制品品质，是多孔砖烧成操作中较为稳妥的闸形。

稳定预热带、焙烧带、保温带、冷却带这四带在窑内的位置，对窑炉产量与制品品质来说相当重要，这就是业内常说的定位焙烧。多孔砖对预热带是和保温带降温相对敏感，如果操作不当，坯体在预热带遇上特殊的材料容成碎块，砖体裂纹加剧，哑音增加。焙烧带太靠前，砖坯预热过急，太靠后则火行速度缓慢，窑炉产能低下，并且保温带降温过急，导致裂纹产生。